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山美SMS3000與歐美某品牌HP300圓錐破碎機對比分析

山美圓錐破和歐美某品牌圓錐破并駕齊驅,在韓國混凝土企業的骨料生產線共同擔任二破重任。【詳細】

建筑垃圾處理

建筑垃圾資源化解決方案提供者

山美股份(中德合資控股企業),自 2005 年就開始關注國內建筑廢棄物資源化問題,是國內建筑廢棄物資源化市場的持續參與者,是將破碎篩分技術應用于建筑廢棄物資源化市場并進行二次技術開發和在該市場具有較多知識產權技術的提供者,是建筑廢棄物資源化運營市場的合作者。【詳細】

高速公路上用的砂石骨料是怎么生產的呢?

發布日期:2023-03-06 14:27:56   點擊次數:
  近年來,隨著國家和地方政府對公路、鐵路、房屋等基礎性設施建設的不斷增強,高品質砂石骨料機制砂的需求量也呈現逐年遞增的發展趨勢,并且伴隨對資源與環保問題的持續關注,部分地方政府已開始著手有計劃的關停部分小碎石廠,為新建大規?,F代化的砂石骨料生產線創造了極好的市場條件。砂石骨料正朝著大規模、高標準、現代化的方向發展。

  高速公路工程建設,材料是成本占比最大的部分;而無論何種設計方案,砂石骨料都是不可或缺的主要材料,在全部材料中用量最大。砂石料屬于典型的地方材料,帶有強烈的地方屬性,不適于遠程運輸,應盡可能就近生產和供應。所以在工程施工組織設計時,砂石料場的規劃選擇是重中之重。

高速公路上用的砂石骨料是怎么生產的呢?


高速公路用砂石骨料生產線流程

  高速公路用砂石骨料生產線分為粗碎、中細碎和制砂整形三個階段。

  第一階段:粗碎

  大塊石料經料倉由振動給料機均勻喂料,輸送到顎式破碎機進行粗碎,粗碎后的物料經振動篩篩分后,由皮帶輸送機輸送至圓錐式破碎機(硬巖)或反擊式破碎機(中硬、軟巖)進行中細碎。

  第二階段:中細碎

  輸送到圓錐式破碎機或反擊式破碎機中的石料經過中細碎后,利用圓振篩進行篩分,大于等于40mm的物料返送到圓錐破碎機反擊式破碎機再次破碎。

  第三階段:制砂

  將破碎后小于40mm的石料顆粒送入制砂機進行進一步破碎整形,大于等于20mm的物料返送至制砂機再次細碎。小于20mm的物料送至圓振篩進行篩分包裝,如需潔凈的砂石骨料,可送入洗砂機清洗。
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  砂石骨料生產廠家

  上海山美是專業的砂石骨料生產線設計及設備制造商,為客戶提供性能高、安全環保、配套合理的砂石骨料生產線設備,同時提供砂石骨料生產線設計、施工方案!山美研發人員將VSI制砂機與公司其他系列產品相配套,設計出的全套制砂生產線,使得骨料的生產效率成倍提高,生產成本大幅下降。

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  上海山美砂石骨料生產廠家您值得信賴,如果您還有什么疑問的話,歡迎來電咨詢上海山美股份021-5820-5268上海山美官網(www.kooperlandmark.com)郵箱:inf@sanmecorp.com,我們的技術經理將在線為您解答。
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